Inspección y mantenimiento del cigüeñal.

La función del cigüeñal.
Convierta la presión del aire transmitida desde el conjunto del vástago del pistón en torque y envíelo al mundo exterior. También se utiliza para accionar el tren de válvulas y otros dispositivos auxiliares del motor.
Condiciones de trabajo: soportar presión de gas, fuerza de inercia y momento de inercia. Afectado por cargas alternas.
Materiales del cigüeñal: acero al carbono medio (vapor), aleación de hierro fundido (diésel) y hierro dúctil.
Clasificación de cigüeñales:
Enteros (regulares)
Tipo combinado (comúnmente utilizado en pequeños motores de gasolina con bielas y motores con rodamientos como cojinetes principales del cigüeñal).
La composición del cigüeñal:
)1) Cuello principal: se utiliza para soportar el cigüeñal.
Soporte total: El número de muñones del cigüeñal es uno más que el número de cilindros. La mayoría utiliza motores diésel y gasolina con buena resistencia y rigidez y desgaste reducido.
Soporte incompleto: El número de muñones principales del cigüeñal no debe exceder el número de cilindros. La sobrecarga acorta la longitud total del cigüeñal.
Doblado: Consta de un muñón de biela y dos manivelas extremas y muñones del eje principal.
Daño común al cigüeñal
Daños en la superficie del muñón, quemaduras, flexiones y deformaciones del cigüeñal, grietas e incluso fracturas.
Patrón de desgaste del cigüeñal
1. El desgaste radial del muñón principal y del muñón de la biela es elíptico y las posiciones de desgaste máximo se corresponden entre sí. El desgaste máximo de cada muñón principal está cerca del lado del muñón de biela; Además, el desgaste máximo del muñón de la biela también se produce cerca del muñón principal.
La práctica ha demostrado que el desgaste del muñón de la biela es más severo que el del muñón del eje principal. Esto se debe a que la carga del muñón de la biela es alta y las condiciones de lubricación son malas.
3. El desgaste en la cara interior del cuello de la biela es mayor, formando una forma ovalada.
Grietas y patrones de fractura del cigüeñal.
1. Ubicación: La mayoría de las grietas del cigüeñal aparecen en el filete de transición y en el orificio de aceite entre el brazo del cigüeñal y el muñón. El primero tiene más grietas transversales, que pueden provocar la fractura del cigüeñal en casos graves, y debe inspeccionarse cuidadosamente. Este último tiene muchas grietas axiales que se extienden axialmente a lo largo del borde afilado del orificio de aceite inclinado.
2. Razón:
Las grietas transversales y axiales del cigüeñal son causadas principalmente por la concentración de tensiones.
Las grietas en el orificio de aceite del muñón son causadas principalmente por una distribución desigual de la tensión en el orificio de aceite debido a la disposición inclinada del paso de aceite.
Las causas de la flexión y torsión del cigüeñal.
(1) La holgura del cojinete principal es demasiado grande y el motor funciona en condiciones de choque, como detonación y sobrecarga, lo que provoca una vibración excesiva del cigüeñal.
2) Algunos cilindros no funcionan o están desequilibrados.
3) La holgura de cada tapa del cojinete principal es inconsistente y el cigüeñal está sujeto a fuerzas desiguales.
4) La desviación de concentricidad del orificio de la carcasa principal en el bloque de cilindros.
5) La operación incorrecta resultó en un arranque brusco al tirar del remolque.
6) El cigüeñal está mal almacenado y no tiene soporte durante mucho tiempo.
Inspección de daños en el cigüeñal.
Cuando lo use, use un micrómetro exterior.
2. Inspección de grietas
(1) Método de filtración de aceite: sumerja el cigüeñal limpio en queroseno, sáquelo y límpielo, espolvoree polvo blanco sobre la superficie y use un martillo para golpear axialmente la superficie que no funciona del cigüeñal. El polvo blanco tiene grietas obvias como manchas de aceite, donde hay grietas.
El método de prueba magnética utiliza un detector de fallas para magnetizar las piezas y rociar polvo magnético en las áreas donde pueden ocurrir grietas. Cuando las líneas del campo magnético pasan a través del borde de la grieta, el polvo magnético se adsorbe en la grieta, indicando la ubicación y el tamaño de la grieta.
Doble el comparador para inspección.
Reparación de cigüeñal
Cuando el error de redondez y cilindricidad del muñón del cigüeñal exceda 0.01-0.0125 mm, utilice una rectificadora de cigüeñal exclusiva para rectificar.
El descentramiento radial del cigüeñal generalmente es inferior a {{0}}.04~0,06 milímetros y debe corregirse si supera los 0,10 milímetros.
Método: Método de calibración de presión en frío y método de detonación.
Grietas: método de prueba magnética, método de inmersión en aceite.
1) Reparar las dimensiones del muñón del cigüeñal:
Generalmente, el cuello del cilindro maestro del cigüeñal y el cuello del cilindro de la biela tienen tamaños estándar y reducidos de {{0}}, y existen tamaños de cojinetes correspondientes. Algunos motores están equipados con cojinetes de mantenimiento de 0,05 mm. Algunos cigüeñales no tienen dimensiones de reparación.
Controle el tamaño real de reparación por debajo del tamaño máximo posible del muñón después del rectificado.
2) Rectificado del cigüeñal
Los requisitos técnicos y los puntos clave para el rectificado de muñones del cigüeñal son los siguientes.
1) El tamaño de rectificado del muñón debe ser b
Si la grieta ocurre en una parte no estresada o no se propaga, la grieta se puede reparar. Cuando la grieta del cigüeñal esté ubicada en el área estresada, como el brazo o el muñón del cigüeñal, reemplace el cigüeñal por uno nuevo.
2. Compensación por flexión del cigüeñal.
(1) Método de explosión superficial: este método es adecuado para cigüeñales con grados de flexión inferiores a 0.30-0.50 milímetros. Se puede realizar mediante un martillo esférico y un martillo neumático.
Introducción al método de manivela de compensación de presión en frío.
1) La compensación de la presión en frío se puede lograr mediante una prensa. Coloque los bloques en forma de V en los muñones en ambos extremos del cigüeñal (con la lámina de cobre colocada en contacto con los muñones) y colóquelos sobre una mesa de presión.
2) Gire el cigüeñal, dóblelo hacia arriba y alinee el cabezal de presión con el muñón principal central.
3) Presione el indicador de cuadrante en el cuello del husillo para hacer contacto entre la varilla de la aguja y la superficie inferior del cuello del husillo, y ajuste el dial para poner la aguja en cero.
4) Aplique presión a la superficie convexa más curvada del cigüeñal, aumentando gradualmente la presión. La cantidad de flexión es 10-15 veces la cantidad de flexión del cigüeñal y la presión debe mantenerse durante 1,5-2 minutos.
5) Realice un tratamiento térmico de envejecimiento para eliminar la tensión interna generada durante el prensado en frío (calentar hasta 300-500, mantener el aislamiento durante 0.5-1h).