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VW3.0 V6 3.0L Cigüeñal para Audi A3 A4

serie:Volkswagen Audi
producto: cigüeñal audi a3, cigüeñal audi a4
modelo de motor: VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333
Número OE: 06E105101AA
Peso neto (kg): 16

  • Introducción del producto

 

Parámetros característicos del producto:

serie

volkswagen audi

producto

Cigüeñal audi a3, cigüeñal audi a4

modelo de motor

VW3.0 V6 24v TFSI (EA837) WS-333

Número de equipo original

06E105101AA

Peso neto / kg)

16

Longitud total (mm)

407.3

Husillo (mm)

65

Biela (mm)

56

carrera (mm)

89

 

El cigüeñal del motor está oculto dentro del motor del automóvil, la posición más central, y la función principal es convertir la energía térmica de la combustión de gasolina en el automóvil en energía cinética mecánica rotacional a través de la biela y el mecanismo de manivela, y salida a la caja de cambios. La energía se transfiere a las ruedas, que impulsan el automóvil.

 

Además, las funciones del cigüeñal V{{0}}.0L incluyen:

1. El aceite del transportador lubrica y enfría las bielas y los pasadores de pistón.

La bomba de aceite dentro del motor bombea el aceite en el cárter de aceite y lo envía a las partes de fricción de la biela y el pasador del pistón a través del orificio de aceite preprocesado dentro del cigüeñal para lubricarlos y enfriarlos, y transportar los desechos generados. durante el movimiento Caminar.

 

2. Equilibrar la vibración del motor

Cuanto más lujoso sea el automóvil, menor será la vibración del motor en funcionamiento y más suave será el funcionamiento. Además del diseño de la estructura de contrapeso del propio cigüeñal, un par de cigüeñales de equilibrio se accionan directamente debajo del cigüeñal. Están conectados al cigüeñal a través de engranajes y tienen una estricta relación de fase. La dirección de rotación del cigüeñal es opuesta y la velocidad es el doble que la del cigüeñal.

 

3. Para transmitir la información de velocidad y ángulo de rotación del cigüeñal, es decir, para reflejar la información de ángulo de cada cilindro.

La ECU (Unidad de Control Central Electrónica) del motor puede controlar la diferencia de sincronización del árbol de levas y ajustar el tiempo de apertura de las válvulas de admisión y escape a través de esta información de ángulo; calcule el tiempo de apertura de la boquilla de inyección de combustible en cada cilindro para lograr el objetivo de aumentar el par y reducir las emisiones Efecto.

 

4. Conduzca otras partes del motor para que giren.

Por ejemplo, el árbol de levas es accionado para girar por la rueda dentada de distribución o la polea de distribución; el generador se pone en marcha, la bomba de agua se pone en marcha; el ventilador del tanque de agua se hace funcionar, y el aire acondicionado del vehículo se hace funcionar, etc., que son la fuente de energía para otras partes móviles.

 

5.6 El cigüeñal del cilindro sigue removiendo el aceite en el cárter de aceite mientras está funcionando, enfriando y limpiando la cámara del cigüeñal. Además de lubricar la pared interna del cilindro, también puede eliminar el calor interno del motor a través del aceite salpicado, a través del cárter de aceite y el cuerpo del cilindro del motor exuda.

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